PROJETO DE TUBULAÇÃO DE ÁGUA EM ISLAMORADA CHEGA A MEIO DO CAMINHO

As tripulações atingiram a metade do projeto de substituição principal de transmissão de Islamorada da Florida Keys Aqueduct Authority (FKAA) cerca de dois meses antes do previsto. Com 11.000 pés lineares da nova transmissão principal de 36 polegadas instalada entre MM 80 e MM 82, as equipes continuam trabalhando em direção ao norte em direção ao MM 84. “Quero agradecer à equipe de primeira linha que temos trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana, de segunda a sexta-feira neste projeto legado que garantirá o acesso à água potável por muitos anos”, disse Greg Veliz, diretor executivo da FKAA. “Seu compromisso contínuo em apoiar a comunidade empresarial, os residentes e os visitantes é uma parte integrante do sucesso deste projeto.” Embora o tráfego tenha fluido de forma constante, sem grandes atrasos ao longo da US 1, foi feito um fechamento de faixa rolante de 1.000 a 1.500 pés. em vigor na zona de trabalho, que atualmente fica próximo ao MM 82. Para apoiar os empresários e quem viaja, o fechamento da pista está sendo suspenso em feriados e eventos importantes, como 4 de julho e mini temporada da lagosta. Em abril passado, as equipes começaram a instalar a nova rede de transmissão por meio de instalação de vala aberta ao longo da US 1. Além disso, 900 pés da nova rede de transmissão foram instalados debaixo d'água na travessia da ponte Tea Table Relief por meio de perfuração direcional horizontal (HDD), para protegê-la de ventos fortes e tempestades. Uma rede principal adicional será instalada via HDD na travessia da ponte Whale Harbour.

Este projeto está sendo financiado com US$ 35 milhões em doações e US$ 7 milhões através de empréstimos a juros baixos. Para cumprir os requisitos da subvenção, os materiais foram adquiridos de empresas sediadas nos EUA, incluindo o tubo de aço soldado em espiral americano da Carolina do Sul e as válvulas borboleta de ferro e aço. O projeto principal de água está previsto para ser concluído em fevereiro de 2025, mas o tráfego espera-se que os impactos diminuam após março de 2024.

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